An der Bahnunterführung wurden die „Rampen“ für Kinderwagen entfernt, obwohl der Fahrstuhl noch nicht in Betrieb ist.

Auftakt, Themenfeld "ÖPNV" 05.10.23

Die Aufzüge am Bahnhof sollten zuverlässiger funktionieren.

04.01.2024, Anonym

Dies ist eine sehr unfreundliche Begrüßung für die vielen Gäste unserer „weltoffenen“ Stadt. Als Anwohner bin ich mir sicher, dass diese Unterführung nie geputzt wird, es werden nur gelegentlich Papiere aufgelesen. Nötig wäre ab und zu eine Nassreinigung, auch wegen einiger Pinkeleckchen. Nur am Rande: Die jahrelangen Schmierereien von „BATZ“ und „SFC“ müssen wir halt hinnehmen?  Dieser Ort schreit nach einer Veränderung! Gerne bin ich bei einer Begehung dabei.

29.12.2023 Ulrich Schneck

Bitte mehr Busverbindungen zum Bahnhof. Z. B. ab Säbühl. Ab Säbühl sollen generell mehr Busse abfahren.

29.12.2023, Esra Öncü

Öffentliche ausreichende Fahrradabstellplätze am Bahnhofsplatz. Wer könnte verantwortlich gemacht werden, sollte ein Fußgänger über im wegliegende, umgestürzte Fahrräder stürzen? Vernünftig dimensionierte Stellplätze sind notwendig. Kontrolle und kostenpflichtiger Abtransport von Fremdparkern an Laternen und Bäumen könnte motiviern diese auch zu nutzen.

29.12.2023, Peter Oelhafen

Wann werden die Aufzüge am Bahnhof und die Bahnsteige fertiggestellt?

31.12.2023, Thomas Spieler

Fahrradparkhaus/-häuser beim Bahnhof und/oder im Industriegebiet Die Notwendigkeit einer Änderung des mobilen Individualverkehrs durch einen Umstieg von PKW auf Fahrrad und ÖPNV erfordert eine Erhöhung der Attraktivität für die Nutzung von Fahrradfahren in Kombination mit Nutzung von ÖPNV. Das verlangt nach guten und attraktiven Lösungen bei Fahrradwegen /-Straßen und auch bei der Unterstellung von immer wertvolleren (und leistungsstärkeren) E- Fahrrädern beim Umstieg an den Knotenpunkten : (Bus-)Bahnhof und Arbeitsplatz.
Hierfür gibt es deutschlandweit bereits viele attraktive und auch technisch gute (natürlich auch schlechte) Beispiele. Zwei solcher aktuell vorbildlichen Lösungen sind in unmittelbarer Umgebung von Metzingen zu besichtigen bzw. in Benutzung.
Die Fläche um den Metzinger Bus-/Bahnhof bietet genug Platz zur Umsetzung solcher Angebote.
-Beispiel 1: Radstation Tübingen https://www.tuebingen.de/radfahren/34974.html "Am Zentralen Omnibusbahnhof (ZOB) direkt am Hauptbahnhof steht Tübingens erste Radstation mit witterungsgeschützter Fahrradtiefgarage. Sie bietet Parkplätze für 1.080 (!) Fahrräder, Schließfächer, eine Werkstatt für Kleinreparaturen inklusive Waschanlage sowie die Möglichkeit, E-Bikes und Sonderfahrräder auszuleihen. 940 Fahrradstellplätze stehen ab sofort in der Tiefgarage am Hauptbahnhof für Selbstparkende rund um die Uhr zur Verfügung. Sie bietet Abstellmöglichkeiten auch für Sonderfahrräder (Lastenräder, Fahrräder mit Anhänger) und Lademöglichkeiten für Pedelecs. 256 der Stellplätze befinden sich in einem abgeschlossenen Bereich, der nur per Chip zugänglich ist. Bis Ende dieses Jahres kostet ein Parkplatz im gesicherten Bereich fünf Euro pro Monat. Der Vertrag wird direkt mit der Radstation geschlossen. Ab 1. Januar 2024 läuft die Buchung über ein digitales Buchungssystem. Ein gesicherter Stellplatz kostet dann 50 Euro pro Jahr bzw. 30 Euro pro Halbjahr. .......... Die BruderhausDiakonie betreibt die Radstation von Montag bis Freitag von 6 bis 20 Uhr und Samstag von 10 bis 16 Uhr. Neben der Vermietung von Fahrradstellplätzen und Schließfächern bietet die Radstation Kleinreparaturen nach dem Mister-Minit-Prinzip. Die Kundschaft kann auf dem Weg zur Arbeit oder zum Bus das Rad abgeben und ein paar Stunden später repariert, überprüft oder gewaschen wieder abholen. Die Werkstatt verfügt über eine eigene hochmoderne Fahrradwaschanlage und verkauft kleinere Ersatzteile, Klingeln und Helme. Zusätzlich bietet sie ausführliches Informationsmaterial zum Radfahren in und um Tübingen an. Radstation mit Tiefgarage zusammengefasst 684 kostenfreie Plätze 256 gesicherte Plätze (kostenpflichtig) 140 Plätze fürs „Garderobenparken“ (kostenpflichtige) Parkmöglichkeiten für Sonderfahrräder (Lastenräder, Dreiräder, Anhänger) Parktickets vor Ort oder digital buchbar Radwerkstatt und Fahrradverleih Fahrradwaschanlage Dusch- und Umkleidemöglichkeiten "
-Beispiele 2 u 3: BOSCH Fahrradparkhäuser in Reutlingen und in Kusterdingen https://www.aktivmobil-bw.de/aktuelles/news/bosch-eroeffnet-automatische-bike-garage-in-reutlingen/vom/7/10/2020/ " ..... die erste automatische Bike-Garage am Bosch-Standort Reutlingen. Das Land unterstützte den Bau mit Fördergeldern. In der Bike-Garage können auf einer kleinen Grundfläche von 50 Quadratmetern bis zu 122 Fahrräder wettergeschützt und diebstahlsicher auf dem Werksgelände untergebracht werden. .... Wir bieten beispielsweise ein ÖPNV-Jobticket und eBike-Leasing an – und künftig können die eBikes auch in der neuen Bike-Garage wind- und wetterfest untergebracht werden. Ich freue mich, dass das Land Baden-Württemberg uns dabei unterstützt.“ Weitere Bike-Garage geplant Die Bike-Garage am Standort Reutlingen ist eine von mehreren Maßnahmen, die aus einer umfangreichen und systematischen Untersuchung des Mobilitätsverhaltens und der Mobilitätsbedürfnisse der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Robert Bosch GmbH hervorgegangen ist. Eine weitere Bike-Garage ist für das Frühjahr 2021 am Standort Kusterdingen geplant. ..."

28.12.2023 Peter Hild u Cornelia Grantz-Hild

Die Zahl der Fahrradfahrerinnen und Fahrradfahrern, die auch die Bahn nutzen, steigt stetig; da nicht genügend Abstellmöglichkeiten am Bahnhof vorhanden sind, werden die Fahrräder häufig an Laternenpfählen, Baumstämmen und Geländern abgestellt und angeschlossen. Diese abgestellten und teils umgekippten Fahrräder führen zu einem unordentlichen Erscheinungsbild auf dem neu errichteten Bahnhofsplatz.

Eine Idee wäre, ähnliche überdachte Fahrradabstellmöglichkeiten zu errichten, wie sie bereits an Gleis 1 stehen: Der freie Bahnhofsvorplatz bietet dafür ausreichend Fläche, und ein solches Projekt würde gut zur Weltstadt Metzingen mit ihrem Outlettourismus passen.

07.12.2023, Christa Maschmann

Ich schlage eine Verbesserung der dynamischen Fahrgastanzeige am Banhof Metzingen vor: Die jetzige 1-Feld-Durchlaufanzeige ist unter Berücksichtigung des Fahrgastaufkommens nicht geeignet.

Bitte mit Anzeigesystemen in den umliegenden Bahnhöfen vergleichen, z.B. Wendlingen, Nürtingen oder kleinere Bahnhöfe in Richtung Tübingen).

12.11.2023, Martin Spieler