Ich finde die Vorschläge für Radfahrer gut. Allerdings finde ich als Radfahrer, dass die jetzige Situation gut ist. Wir sollten bei all dem nicht vergessen, dass wir viele Mitbürger haben, die aufgrund des Alters und der Gesundheit nicht mehr Rad fahren können. In Neuhausen fehlt der Supermarkt in der Ortsmitte sehr. Kunden konnten auch zu Fuß den Markt gut erreichen. Auch die Glemser konnten mit dem Bus zum Einkaufen kommen, da gleich nebenan die Bushaltestellen sind. Das fällt weg. Die Wege waren kurz. Nach Metzingen und Dettingen muss aus den genannten und anderen Gründen doch meist das Auto genommen werden. Vor allem unseren älteren Mitbürgern zuliebe sollte die Parkplatzsituation verbessert und nicht verschlechtert werden. Das gesamte Thema ist sehr schwierig. Ich arbeite in Neuhausen und sehe täglich den Rad- und PKW-Verkehr. Die Autos, die nach und durch Neuhausen fahren sind hauptsächlich aus Neuhausen und Glems. Da hilft meiner Meinung keine 30-Zone. Denn diese Personen müssten durch Neuhausen fahren, da sie dort leben. Lieber bei Geschwindigkeit 50 konzentriert und angepasst fahren, als bei Geschwindigkeit 30 unkonzentriert. Metzingen chauffiert finde ich eine tolle Lösung. Nur wird das in Zukunft nicht ausreichen. Mein Vorschlag wären Kleinbusse, die an vielen Stellen Ein- und Aussteigemöglichkeiten bieten. Das muss ja auch nicht kostenlos sein.

20.11.2023, Katrin Buchfink

Ich wünsche mir, dass die Wielandstraße und die Heerstraße für den Durchfahrtverkehr (Autos) unattraktiver wird: durch verringerten Autoverkehr erhöht sich die Sicherheit für Radfahrer und die Lebensqualität der Anwohner. Möglich wäre das durch ein Anbringen von Einengungen auf beiden Straßenseiten und/oder ähnlichen geeigneten Maßnahmen - so sollten die vielen Radfahrer nicht mehr länger von den oft durchrasenden und jegliche rechts- vor links- Vorfahrt ignorierende Autofahrer gefährdet werden.

Eine Überwachung der Geschwindigkeit sollte regelmäßig tags und nachts erfolgen.

12.11.2023, Anonym

Tempo 30 in der kompletten Stadt (ausgenommen baulich gut getrennter seperater Verkehrswege für Fußgänger und Radfahrer wie bspw. an der Noyon-Allee sowie in reinen Industriegebieten) würden sowohl der Sicherheit (u.a. der Schulwege) wie auch der Aufenthaltsqualität (Lärm&Emmissionen) dienen.

07.11.2023, Daniel Uhl

Generell wünsche ich mir weniger Autoverkehr in der Innenstadt. Besonders auch am Kelternplatz sollte die Schrittgeschwindigkeit eingehalten werden. Fahrradwege sollten generell breiter ausgestaltet sein bzw. so, dass Kinder nicht auf der Straße fahren müssen. Die Brücke beim Rewe z.B. ist sehr eng für Fahrradfahrer und Fußgänger gemeinsam.

26.10.23, Sandra

Die Geschwindigkeit der PKWs sollte durch mehr Hindernisse zur Einengung der Fahrbahn reguliert werden.

Auftakt, Themenfeld "Radverkehr" 05.10.23

Ich wünsche mir mehr Parkplätze in der Innenstadt und erweiterte Kontrollen bezüglich Falschparker. Des Weiteren soll Tempo 40 eingeführt werden. Parkgebühren sollen online bezahlbar sein. Außerdem sollten Fahrradfahrer in der Reutlingerstraße absteigen müssen. Es sollen mehr Radstreifen in der Stadt errichtet werden.

09.10.23, Anonym

In der gesamten Stadt soll Tempo 30 herrschen.

Auftakt, Themenfeld "Auto" 05.10.23

Die Tempo 30-Zonen sollen ausgeweitet werden. 

Z..B.: im Bereich Lindenplatz. Hier wäre es denkbar die Fußgängerampel zur Querung abzuschaffen. Stattdessen bieten sich breite Zebrastreifen an.

Auftakt, Themenfeld "Auto" 05.10.23

Die gesamte Innenstadt soll mit Tempo 30 begrenzt sein.

Auftakt, Themenfeld "Auto" 05.10.23

Ich wünsche mir eine Geschwindigkeitsbegrenzung für e-Bikes.

Auftakt, Themenfeld "Radverkehr" 05.10.23

Es soll in der gesamten Innenstadt Tempo 30 herrschen.

Auftakt, Themenfeld "Radverkehr" 05.10.23