Mobil in Metzingen | Bürgerbeteiligung zum Mobilitätskonzept | Pinnwand - Metzingen
Start der Workshopphase
Vielen Dank für Ihr Mitwirken und Ihr Engagement für das Mobilitätsentwicklungskonzept Metzingen!
Die nahezu 400 Beiträge und über 200 Einträge wurden für die Stadtverwaltung aufbereitet und das beauftragte Verkehrsplanungsbüro wird die Hinweise im Mobilitätsentwicklungskonzept berücksichtigen.
Die Pinnwand
Hier auf der Pinnwand finden Sie alle Beiträge, die wir von Ihnen erhalten haben.
Sie erreichen uns bei Fragen dazu weiterhin per Mail.
- auftakt (112)
- auto (46)
- autofrei (16)
- barrierefreiheit (14)
- bus (13)
- fahrrad (24)
- fahrradabstellplätze (28)
- fahrradverkehr (20)
- fahrradwege (21)
- fußgänger (30)
- fußgängerzone (17)
- fußverkehr (52)
- geschwindigkeitsbegrenzung (11)
- inklusion (11)
- parken (47)
- pkw (89)
- radverkehr (97)
- sicherheit (46)
- verkehrssicherheit (22)
- öpnv (64)
Inhalte mit dem Schlagwort sonstiges .
LKW-Durchfahrtsverbot für Nicht-Anlieger (z.B. Nürtingerstr./Noyon-Allee, da Metzingen eine wunderbare Umgehungsstraße hat. B28 Neu!
Auftakt, Themenfeld "Sonstiges" 05.10.23
An Outletcity-Spezialtagen (z.B. verkaufsoffener Sonntag, Late Night-Shopping) sollten Shuttlebusse/Extrazüge eingerichtet werden. Außerdem: Autofrei für Outletgäste.
Auftakt, Themenfeld "Sonstiges" 05.10.23
Es sollte ein Durchfahrtsverbot für LKW bestehen. SLKW sollten stattdessen Umgehungsstraßen verwenden.
Auftakt, Themenfeld "Sonstiges" 05.10.23
Ab dem Ortsschild Tempo 30 – überall, einheitlich, 24h!
Auftakt, Themenfeld "Sonstiges" 05.10.23
Wichtig ist Kosten- und Flächengerechtigkeit für alle Verkehrsformen. Es sollte kostenpflichtiges Parken auf allen öffentlichen Flächen geben, auch für Anwohner in Wohngebieten.
Auftakt, Themenfeld "Sonstiges" 05.10.23
Kein Durchgangsverkehr am Lindenplatz. Ulmerstraße – Stuttgarter Straße als Sackgasse.
Auftakt, Themenfeld "Sonstiges" 05.10.23
An Brückentagen u. zwischen den Jahren soll es P+R am Sportplatz geben.
Auftakt, Themenfeld "Sonstiges" 05.10.23
Der Lindenplatz soll verkehrsberuhigt sein. Höchstens Tempo 30 sollte hier herrschen.
Auftakt, Themenfeld "Sonstiges" 05.10.23
Ein detailliertes Controlling- und Monitoring-Konzept, das für 5-10 Jahre finanziell abgesichert ist, muss unbedingt Teil des endgültigen Mobilitätskonzepts sein, damit alle umgesetzten Maßnahmen auf ihre Effekte überprüft und bei Fehlentwicklungen ein finanziell abgesichertes Sofortprogramm mit Gegenmaßnahmen auslöst wird.
21.12.2023, Iris Traus
- Barrierefreiheit: Kopfsteinpflaster, Treppen, Schule (DBG-Schule)
- E-Scooter-Verleih
- Beleuchtung ausbauen
- Ampeltaktung verbessern
20.11.2023, Jugendbeteiligung
Metzingen weist seit Jahren eine Verkehrsunfallstatistik auf, die deutlich über dem Landesdurchschnitt und den Werten benachbarter Städte liegt. Einige Zahlen: (Verunglückte/1000 Einwohner, jeweils Metzingen und Durchschnitt BaWü): 2018: 7,4/4,4; 2019: 6,2/4,3; 2020: 5,4/3,6; 2021: 4,35/3,4. Unfallschwerpunkte und -ursachen sind zu ermitteln, sofern nicht schon geschehen, asap zu entschärfen und dann im zweiten Schritt im Rahmen des zu entwickelnden Mobilitätskonzepts besonders zu berücksichtigen.
04.12.2023, Iris Traus