Rund um den Kaufland herrscht eine gefährliche Gegend für Kinder/Kinderwagen.

Auftakt, Themenfeld "Fußverkehr" 05.10.23

Ich wünsche mir mehr Platz für Familien, mehr Bäume und damit mehr Schatten sowie mehr Spielgelegenheiten.

In folgender Situation wird der Bedarf deutlich: Man macht mit Kleinkind einige Besorgungen in der Innenstadt (Schönbeinstraße, Hindenburgstraße). Irgendwann will das Kind aus dem Kinderwagen und selbst laufen. In der Reutlinger Straße ist man dann ständig damit beschäftigt, das Kind von Autos wegzuzerren.

Es gibt hier außerdem wenig Platz und keinen Ort zum Verweilen, auch wenn man gerne einen gemütlichen Einkaufsbummel machen möchte. 

Gut finde ich hingegen den Spielplatz vor dem Rathaus.

04.01.2024, Sylvia Wehmeier

Meine Ideen für Metzingen:

- verstärkter Schutz von Kindern (Priorität vor Fußgängern oder Fahrradfahrern) durch verkehrsberuhigende Maßnahmen in 30er Zonen/um Schulen und Kindergärten

- klar abgegrenzte, sichere und durch durchgehende Fahrradwege

- die Heerstraße als Fahrradstraße oder mit einem breiten Fahrradweg, um Gefahrensituationen an der Kreuzung mit der Amtäckerstraße/am Übergang der Unterführung zu entschärfen

11.12.2023, Elisa Greger

Hierfür gibt es verschiedene aletrnative Modelle - nicht nur die Sperrung der Straßen vor den Schulen und Kindergärten. Alternativen: Ablieferung der Kinder an Treffpunkten, von denen die Kinder dann gemeinsam zur Schule gehen können. Der Stress der abliefernden Eltern fährt dann nicht bis direkt vor die Schule/Kindergarten und kann von den Kindern auf dem letzten Stück Weg vielleicht wieder ein wenig abgebaut werden. Oft sind unsere Kinder heute nicht mehr in der Lage selbständig ohne Aufsicht (der Eltern/Lehrer) zu laufen, von A nach B zu kommen! Was trauen wir ihnen noch zu? Die Eigenständigkeit / Eigen-"bewegungs"-fähigkeit zu erlernen und zu erleben ist elementar für die gesunde Entwicklung. 

28.12.2023 Peter Hild und Cornelia Grantz-Hild

Es gibt unter der Woche am Grashüpfer Naturkindergarten am Auchtert die Abholzeiten 13 Uhr und 14 Uhr; ich fände es schön, wenn die Anlieger in dieser Zeit Rücksicht nehmen und, wenn möglich, den Verkehr (vor allem zu den Schrebergärten) einschränken könnten. Diese Stelle ist für die Kinder sehr gefährlich.
Man könnte dafür ein entsprechendes Hinweisschild anbringen. 

28.10.23, Sandra

Generell wünsche ich mir weniger Autoverkehr in der Innenstadt. Besonders auch am Kelternplatz sollte die Schrittgeschwindigkeit eingehalten werden. Fahrradwege sollten generell breiter ausgestaltet sein bzw. so, dass Kinder nicht auf der Straße fahren müssen. Die Brücke beim Rewe z.B. ist sehr eng für Fahrradfahrer und Fußgänger gemeinsam.

26.10.23, Sandra

Die Busfahrpläne sollten an die Fahrgastbedürfnisse angepasst werden. Da z.B. die Fahrgäste der Buslinie 199 zu 90% aus Schülern bestehen, wäre es sinnvoll, die Fahrtzeiten anhand der Schulunterrichtszeiten auszurichten. So müssten die Schüler nicht mehr über 1 Stunde auf den Unterrichtsbeginn warten.

12.10.23, Anonym

Es bedarf einer neuen Regelung für Radwege, um die Schulwege sicherer zu machen.

Auftakt, Themenfeld "Fußgänger" 05.10.23

Die Fahrradwege sind z.T. gut beschildert. Jedoch fehlt der visuelle Leitweg, ähnlich dem Konzept Charlottenstraße in Reutlingen. Die Fahrradwege existieren bis Neuhausen. Ab der Heerstraße ortseinwärts in Richtung Metzingen, spätestens nach der Unterführung Heerstraße in die Hindenburgstraße, ist der Fahrradweg beendet. Die Heerstraße ist als Gefahrenpunkt für Fahrradfahrer, bei all dem Radverkehr durch Schulkinder und Pendler, besonders kritisch zu sehen. Ähnlich die Wege in Richtung Reutlingen gehend.

06.10.23, Maxi Knoll

Die Vision des Metzinger Mobilitätskonzeptes sollte sein, dass Kinder ab der ersten Klasse gefahrlos zur Schule radeln können sollten. Nicht nur die rüstigen RentnerInnen profitieren profitieren von diesem Plus an Sicherheit!

05.10.23, Arne Dannenberg